氣動(dòng)緊急切斷低溫閥

LNG氣動(dòng)緊急切斷低溫閥產(chǎn)品說(shuō)明

在氣缸充入（氮?dú)饣蛘邏嚎s空氣）推動(dòng)活塞上升帶動(dòng)閥桿開(kāi)啟閥門(mén),關(guān)閉時(shí)釋放氣缸內(nèi)氣體, 活塞在彈簧的作用力下推動(dòng)閥桿與閥瓣向下運(yùn)動(dòng)，密封件壓緊閥座，閥門(mén)關(guān)閉；本產(chǎn)品適用于低溫貯槽、槽車(chē)和罐車(chē)上切斷和流通介質(zhì)，并在出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)切斷介質(zhì)。這種新型閥門(mén)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、密封可靠、操作方便、啟閉靈活、適用性廣等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于LO2、LN2、LAr、LNG、LHe及其它低溫介質(zhì),具有防火、防靜電、防爆功能。

LNG站用低溫緊急切斷閥，它涉及閥門(mén)制造領(lǐng)域，它包括手輪、上氣缸、上氣缸接管口、彈簧、活塞、下氣缸、下氣缸接管口、閥桿、閥瓣，手輪設(shè)置在閥桿的頂端，在上氣缸的后側(cè)設(shè)置有上氣缸接管口，活塞設(shè)置在上氣缸內(nèi)部，并套接在閥桿的中部外壁，且活塞與上氣缸的內(nèi)部上端之間的閥桿上設(shè)置有彈簧，下氣缸設(shè)置在上氣缸的下端，下氣缸接管口設(shè)置在上氣缸與下氣缸之間，閥瓣設(shè)置在閥桿的底端。它采用雙氣缸氣動(dòng)執(zhí)行器，與之匹配的電磁閥采用二位四通或者二位五通電磁閥，能有效解決閥門(mén)在關(guān)閉時(shí)容易出現(xiàn)泄漏的問(wèn)題。,LNG存儲(chǔ)、運(yùn)輸使用系統(tǒng)對(duì)低溫緊急切斷閥的需求越大,要求也越高.設(shè)計(jì)了一種低溫緊急切斷閥,并對(duì)其工作原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工作情況、材料選擇及其特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,并通過(guò)計(jì)算驗(yàn)證了關(guān)鍵零部件的強(qiáng)度及安裝力矩正確性,對(duì)低溫閥門(mén)行業(yè)當(dāng)中其他閥門(mén)的設(shè)計(jì)具有重要的參考價(jià)值.

氣動(dòng)低溫緊急切斷閥--產(chǎn)品特點(diǎn)：

氣動(dòng)低溫切斷閥在氣缸充入（氮?dú)饣蛘邏嚎s空氣）推動(dòng)活塞上升帶動(dòng)閥桿開(kāi)啟閥門(mén),關(guān)閉時(shí)釋放氣缸內(nèi)氣體, 活塞在彈簧的作用力下推動(dòng)閥桿與閥瓣向下運(yùn)動(dòng)，密封件壓緊閥座，閥門(mén)關(guān)閉。低溫截止閥每一個(gè)的配件在加工的過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)重復(fù)的低溫處理《低溫處理就是將待處理工件放入低溫環(huán)境中，讓工件經(jīng)歷低溫過(guò)程。低溫環(huán)境會(huì)使工件的微觀結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而使其宏觀的物理性質(zhì)發(fā)生變化，比如硬度更大了之類(lèi)的。廣泛應(yīng)用于LO2，LN2，LAr，LNG，LHe等低壓閥門(mén)。溫度介質(zhì)，并具有防火功能。防靜電，防爆功能。

兩個(gè)主要性能規(guī)格 
 1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JB / T7749-2005; JB / T9094-1999; JB / T4780-2002 
 2標(biāo)稱壓力：4.0MPa 
 3工作溫度：-268°C~ + 80°C 
 4公稱直徑：20mm ~100mm 
 5閥體材質(zhì)：閥體：CF8 / CF8M 
閥桿，閥盤(pán)：不銹鋼
包裝，密封圈：M-111 
 6使用介質(zhì)：LO2，LN2，LAr，LHe，LAir，LNG等。
 7連接形式：焊接/法蘭
 8性能等級(jí)：泄漏根據(jù)JB / T7749-1995 

結(jié)構(gòu)特征：
　　1 閥體為精鑄件，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為明桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加合理;
　　2 密封面上較一般截止閥做了改進(jìn)，使密封更為可靠，更適用于緊急切斷閥的使用要求;
　　3 閥瓣為螺套鎖片式，有利于裝配和更換;
　　4 執(zhí)行器部分為氣缸活塞式機(jī)構(gòu)，動(dòng)作更加平穩(wěn)可靠;
　　5 閥門(mén)填料密封采用一新型的填料結(jié)構(gòu)，除聚四氟乙烯填料外，還配有O形圈密封，在很小的壓緊力下，能夠達(dá)到零外漏;
　　6 當(dāng)無(wú)法正常向閥門(mén)提供驅(qū)動(dòng)氣源時(shí)，可用閥門(mén)的手動(dòng)裝置啟閉閥門(mén)，不致影響整個(gè)系統(tǒng)的正常工作。
　　7 具體結(jié)構(gòu)參見(jiàn)結(jié)構(gòu)圖。

四 LNG氣動(dòng)緊急切斷低溫閥貯存、安裝注意事項(xiàng)
　　1 進(jìn)口氣動(dòng)低溫緊急切斷閥閥門(mén)貯存時(shí)，應(yīng)放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),通道兩端須密封防塵。存放應(yīng)定期檢查,并在加工表面上涂油,防止銹蝕。
　　2 在搬運(yùn)和安裝閥門(mén)時(shí)，要謹(jǐn)防磕碰劃傷的事故。
　　3 進(jìn)口氣動(dòng)低溫緊急切斷閥閥門(mén)拆封后，應(yīng)用有機(jī)溶劑(汽油等)*去除油封，并用空氣吹干，達(dá)到無(wú)可見(jiàn)油跡，再進(jìn)行安裝。
　　4 特別指出：用于氧氣或低溫介質(zhì)管道時(shí)，需做去油處理，工作中嚴(yán)格忌油。
　　5 閥門(mén)安裝時(shí)，閥門(mén)安裝前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)標(biāo)志是否與使用要求相符;介質(zhì)關(guān)閉壓差方向應(yīng)與閥體箭頭方向一致(介質(zhì)的流動(dòng)方向?yàn)橛砷y頂上方向下流動(dòng))。
　　6 進(jìn)口氣動(dòng)低溫緊急切斷閥閥門(mén)應(yīng)按照允許的工作位置安裝, 安裝時(shí)除了應(yīng)注意介質(zhì)的流動(dòng)方向外，還應(yīng)該注意到檢修和操作的方便。
　　7 閥門(mén)一般應(yīng)在管路安裝之前定位。配管要自然，位置不對(duì)不能硬扳。尤其是低溫閥門(mén)在安裝時(shí)是處于大氣溫度的狀態(tài)下。與實(shí)際工況溫差很大，管路、冷箱、閥門(mén)自身的線膨脹系數(shù)也不同，容易產(chǎn)生泄漏。因此，安裝時(shí)必須考慮系統(tǒng)由于溫差產(chǎn)生應(yīng)力影響。
　　8 進(jìn)口氣動(dòng)低溫緊急切斷閥閥門(mén)若安裝在有振源的場(chǎng)合，應(yīng)增加防振措施以及避免安裝給調(diào)節(jié)閥帶來(lái)附加應(yīng)力。
　　9 焊接連接和法蘭連接閥門(mén)具體要求：
　　9.1 焊接連接閥門(mén)安裝：
　　閥門(mén)與管道焊接時(shí)，應(yīng)旋轉(zhuǎn)氣缸頂端手輪將閥門(mén)開(kāi)啟，使閥瓣密封圈與閥體密封面脫離，防止焊接產(chǎn)生的高熱傳導(dǎo)給密封副造成密封圈的損傷;
　　9.2 法蘭連接閥門(mén)安裝：
　　9.2.1閥門(mén)及配管的法蘭面應(yīng)無(wú)損傷、劃痕等，并保持清潔。特別是采用金屬墊圈(橢圓形或八角形截面)的時(shí)候，法蘭盤(pán)的切槽與墊圈應(yīng)相吻合，要涂上紅丹進(jìn)行配研，以確保其密封狀態(tài)良好。
　　9.2.2配管上的法蘭面與配管中心線的垂直度及法蘭螺栓孔的誤差應(yīng)在允許值的范圍內(nèi)。閥門(mén)和配管中心線要取得一致后，再進(jìn)行安裝。
　　9.2.3連接兩個(gè)法蘭時(shí)，首先要使法蘭密封面與墊片均勻壓緊，由此保證靠同等的螺栓應(yīng)力對(duì)法蘭進(jìn)行連接。
　　9.2.4在緊固螺栓時(shí)，要使用與螺母相匹配的扳手，當(dāng)使用油壓、風(fēng)動(dòng)工具進(jìn)行緊固時(shí)，注意不要超過(guò)規(guī)定的力矩。
　　9.2.5法蘭的緊固要避免用力不勻，應(yīng)按照對(duì)稱、交叉的方向均勻旋緊。
　　9.2.6法蘭的安裝后，要確認(rèn)所有的螺栓螺母的緊固均勻。
　　9.2.7螺栓、螺母的材質(zhì)必須符合規(guī)定。緊固后，螺栓頭以從螺母中露出兩個(gè)螺距為宜。
　　10 管道全部安裝好后，應(yīng)將管道內(nèi)部作*的吹除，吹除壓力應(yīng)逐步提高，將管道內(nèi)的焊渣和其他雜物吹除干凈以后，方可啟閉閥門(mén)，以避免焊渣等臟物打在密封面而損壞閥門(mén)。
　　11 氣缸氣源接頭處接管為φ6*1銅管或不銹鋼管;也可在氣源接頭前加裝二位三通電磁閥，以便遠(yuǎn)程控制;
　　12 接近開(kāi)關(guān)按圖安裝，調(diào)整接近開(kāi)關(guān)與感應(yīng)板間的間隙約為5mm時(shí)(在閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉狀態(tài)分別進(jìn)行)會(huì)有感應(yīng)信號(hào)輸出(10～100mA ，供電電壓12～24V DC)，以便中控室監(jiān)測(cè)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。
　　13 閥門(mén)拆卸的注意事項(xiàng)
　　13.1 一般拆卸的注意事項(xiàng)以安裝注意事項(xiàng)為準(zhǔn)。但在拆卸之前，應(yīng)確認(rèn)管道和閥門(mén)內(nèi)部無(wú)壓力，或?qū)⒔橘|(zhì)置換成惰性氣體。
　　13.2 當(dāng)采用氣割時(shí)，要在焊縫的位置上進(jìn)行切割。切割后，管道內(nèi)部及閥門(mén)內(nèi)部的切割殘留物要去除干凈。
　　13.4 螺栓原則上要用板手拆卸。
　　13.5 拆卸下來(lái)的零件要做好防護(hù)措施，避免遺失或損壞。
　　14 管道裸冷后，在冷態(tài)下對(duì)法蘭和填料壓緊螺栓預(yù)緊一次，防止常溫不漏而在低溫下發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。新閥門(mén)使用時(shí)，填料不要壓得太緊，不漏即可，以免過(guò)度增加閥桿的摩擦力，導(dǎo)致啟閉困難、加劇磨損。
　　15 特別注意：由于閥密封是軟密封，出廠時(shí)已調(diào)整到位，請(qǐng)用戶在使用時(shí)千萬(wàn)不能隨意拆卸密封圈，特別是不能破壞密封圈的表面光潔度。
　　16 安裝后應(yīng)定時(shí)檢修,清楚內(nèi)腔的污垢,檢查密封面,閥桿螺母磨損情況;

　　五 氣動(dòng)低溫緊急切斷閥使用、保養(yǎng)注意事項(xiàng)
　　1 閥門(mén)的正常工作與否，很大程度上取決于日常的檢查和維護(hù)，用戶有必要建立日常維護(hù)檢查的制度，以確保系統(tǒng)設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。并應(yīng)做好在故障發(fā)生時(shí)的應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作。
　　2 在適用手輪開(kāi)啟或關(guān)閉操作時(shí)，應(yīng)使用手輪開(kāi)關(guān)操作，不得借助輔助杠桿或板手等其它工具。不要用力過(guò)大過(guò)猛，否則容易損壞氣缸處，或板斷手輪、手柄。
　　3 本系列閥門(mén)的閥桿低溫介質(zhì)接觸，因此請(qǐng)勿加注潤(rùn)滑劑。
　　4 閥門(mén)使用后應(yīng)定期檢查，閥桿等有無(wú)磨損以及墊片、填料。若損壞失效，應(yīng)及時(shí)修理或更換。
　　5 閥門(mén)的日常檢查項(xiàng)目主要有以下內(nèi)容
　　5.1 填料壓蓋處有無(wú)泄漏;
　　5.2 閥桿表面是否有雜質(zhì)或劃痕;
　　5.3 氣源接口處有無(wú)泄漏;
　　5.4 氣缸螺栓、螺母有無(wú)松動(dòng);
　　5.5 確認(rèn)開(kāi)啟或關(guān)閉的指示;
　　5.6 氣缸表面有無(wú)雜質(zhì)或裂紋等;
　　5.7 其他異常情況
　　配管的振動(dòng)、配管的搖擺
　　配管支架的腐蝕情況;
　　局部有無(wú)過(guò)冷或過(guò)熱的情況;
　　管網(wǎng)中連接部位有無(wú)泄漏; 

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